神农架+长江三峡+三峡大坝6日5晚
D1 达到神农架
D2 古昭公路
神农顶风景区
金猴岭
神农谷
瞭望塔
板壁岩
D3 大九湖国家湿地公园
天燕旅游区
D4 官门山
神农坛风景区
天生桥
D5 三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
交运两坝一峡游船
毛公山
明月湾酒店
至喜亭
三游洞
葛洲坝
恩施市+神农架风景区7日6晚
D1 达到神农架
D2 古昭公路
神农顶风景区
金猴岭
神农谷
瞭望塔
板壁岩
D3 大九湖国家湿地公园
天燕旅游区
D4 官门山
神农坛风景区
天生桥
D5 三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
三峡大坝旅游风景区-截流纪念园
恩施土家女儿城
D6 恩施大峡谷
云龙地缝
七星寨景区
楼门石浪
绝壁长廊
一炷香
大地山川
恩施市+屏山峡谷+神农架风景区6日5晚
D1 达到神农架
D1 恩施土司城 或 龙麟宫
恩施民族歌舞大秀《西兰卡普》
D2 恩施大峡谷
云龙地缝
云龙瀑布
彩虹瀑布
璧合桥
石帘
斗鼻
冰瀑
七星寨景区
楼门石浪
绝壁长廊
一炷香
大地山川
母子情深
绝壁栈道
迎客松
悬棺高升
一线天
小楼门群峰
恩施土家女儿城
D3 屏山峡谷
D4 天生桥
神农坛风景区
官门山
D5 神农架风景区
神农顶风景区
金猴岭
神农谷
瞭望塔
板壁岩
交运长江夜游游船
小编觉得修建洛渝高铁的意义还是很大的。首先可以解决洛阳、十堰无南下高铁的问题,洛阳、十堰两个大城市至今无南下的高铁,出行效率低。其次串联洛阳、栾川、武当山、十堰、神农架、奉节、宜昌等多个旅游发达的地区,豫西南、鄂西北等地旅游资源发达,该线路沿途有多个国家5A级旅游景区,洛渝高铁对于沿途文化旅游的发展意义重大。最后,线路途经的地区山多,隐蔽性较好,具有战备意义。